El estator, aunque menos conocido que otros componentes del coche, juega un papel fundamental en la generación y gestión de la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento del vehículo. Este ...

Básicamente constan de dos partes: una fija, denominada estator, y otra móvil respecto a esta última, denominada rotor. Ambas están realizadas en material ferromagnético, y disponen de una serie de ...

ya que contaban con una estructura hueca de forma circular que situaba el rotor fuera del estator, a diferencia de un motor eléctrico convencional, en el que el rotor gira dentro del estator.

En este caso, los motores basan su funcionamiento en la obtención de un campo magnético giratorio. Dentro de este campo giratorio puede haber un electroimán, que gira a la misma velocidad que el campo ...

Para tener el momento de giro siempre en el mismo sentido, la corriente que se introduce a la espira debe entrar siempre por el mismo extremo. Ésto se consigue de forma idéntica a como se hacía con la ...

Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automáticos en sustitución del embrague, y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unión mecánica entre el ...

Hace un par de meses se produjo el lanzamiento de los Corsair RX Series, una nueva familia de ventiladores de alto rendimiento con una estética muy cuidada que está formada por modelos de 120 mm y 140 ...