Si vous avez l'impression que les nouvelles voitures ne sont pas vraiment finalisées quand vous les achetez les premiers ...
Il faut quand même quelques courageux (ou inconscients) pour passer cette phase de lancement. Les clients sont donc utilisés comme bêta-testeurs. Le comble, c’est qu’ils paient cher pour jouer les ...
Les nouvelles voitures électriques sont bâclées : le bêta-testeur, c’est vous Le Peugeot e-3008 m’aura gratifiée du plus grand nombre de bugs lors d’un essai ...
Est-ce que les voitures électriques sont plus polluantes ... significatives. C'est pourquoi, il est essentiel de poursuivre la recherche et le développement pour minimiser l'impact environnemental de ...
D'importantes machines sont également sur le point de voir le jour ... la quatrième génération de C3 devrait être l'une des voitures électriques les moins chères de Grande-Bretagne ...
et certains annoncent même passer au 100 % électrique dans les prochaines années. Mais d’ici là, ils seront rejoints par de nombreuses nouvelles ... électriques sont lancées. C’est le ...
les voitures électriques ne sont pas exemptes de problèmes mécaniques et techniques. Mais alors, quelles sont les pannes les plus courantes sur ce type de voitures ? Ne vous en faites pas, nous allons ...
Une étude récente montre que l’Allemagne est confrontée à quelques soucis dans sa transition vers l’électromobilité. Alors que le gouvernement avait fixé des objectifs ambitieux, seuls 4,4 millions de ...
Pourtant, la réponse n'est pas aussi simple qu'on pourrait le croire. Il est souvent supposé que les voitures électriques sont toujours plus lourdes que les voitures thermiques en raison de la ...
Certes, les chiffres de mars sont mitigés ... à mars, le nombre de voitures électriques immatriculées a encore progressé de 23,5 % en un an. A l’échelle européenne, c’est + 3,8 %.