都市と地方の双方に生活拠点を持つ「二地域居住」を促進する初の法案が今国会で審議される中、双方を行き来する際の交通費の負担が課題となっている。とりわけ、車での移動にかかる高速道路料金は世界的に高額で、負担感は強い。高速料金の無料化は2115年まで延期さ ...
栗岡さんはこう語る。2人は令和3年11月、『地域格差の正体』という本を上梓した。同書は、日本の高速道路の距離制を改め、軽自動車300円、普通車400円、大型車1500円、特大車2500円の定額制で走り放題にしても、全体の料金収入は現状の約2兆3900 ...
同省には、他の業界団体から「バス利用の減少や渋滞の増加を招くため、高速料金の今以上の値下げには反対」(日本バス協会)、「公正な競争環境をゆがめることなく、フェリーなど海上輸送に悪影響を与えることのないようにすべき」(日本旅客船協会)との意見が寄せられ ...
高額な高速道路料金が「地域格差の正体」だとして、現行の走行距離に応じて課金される「距離制」を改め、普通車400円、大型車1500円など「定額制」で走り放題とする料金制度改革を、元トヨタ副社長の栗岡完爾さんと経営コンサルタントの近藤宙時さんが提言している。
トヨタの元副社長 ... 提言をもって「地方を切り捨てる産業・国土交通政策」の欺瞞に迫った両氏の共著書『地域格差の正体 高速道路の定額化 ...
1: それでも動く名無し 警備員 2024/05/13(月) 19:37:46.43 ID:TgDwk9Sn0 日本の高速道路の距離制を改め、軽自動車300円、普通車400円、大型車1500円、特大車2500円の定額制で走り放題にしても、 ...
これは海外からの旅行者に限って、高速道路を距離制の料金制度ではなく、「7日間で2万400円」という定額料金で走り放題が可能になるサービスだ。
静岡、山梨、長野、新潟の中央日本4県による観光誘客プロジェクト ... 4県エリアなどの高速道路料金が定額で乗り放題になるプランが7 ...
【陸上】第一生命グループ女子陸上競技部とHOKAがパートナーシップ契約を締結 テラチャージのEV充電器、マンションの機械式駐車場に初めて導入 ...
・各種前払い決済は、お支払い確認後の発送となります(Q&A) ご利用方法はこちら ご利用方法はこちら ...
2029年には高速道路での走行中充電の実験を行う予定。料金収入の増加や持続可能性への関心から、実現性が高い ... という決まった周波数を発振させる磁界により共振してエネルギーが生まれ、充電される方式がある NEXCO東日本は2024年4月24日、由木文彦社長 ...
100円ショップ2位。独自の業務効率化システムを駆使し、利益率が高い。国内シェア拡大に注力している。