中国EV最大手の比亜迪(BYD)は、2024年2月に「ガソリン車よりも安い電気自動車」というスローガンを掲げ、新エネルギー車の低価格戦略を発表し ...
中国EV最大手の比亜迪(BYD)は、2024年2月に「ガソリン車よりも安い電気自動車」というスローガンを掲げ、新エネルギー車の低価格戦略を ... を取り上げ、なぜBYDだけがこれほど車両価格を安くできるのか、筆者(和田憲一郎、e-mobilityコンサルタント)なり ...
大阪の夜空にミャクミャク出現ドローン500機が10分間旋回 ファイナンシャルフィールド5/14(火)12:11 ...
「BYDは新エネルギー車の技術を独自に磨き、(性能や価格の面で)エンジン車を代替できる水準に高めた。エンジン車の生産終了は『機が熟した ...
【広州=田辺静】中国の自動車大手、比亜迪(BYD)は28日、新型プラグインハイブリッド車(PHV)2車種を9.98万元(約220万円)から発売すると発表した。燃費性能を高めた新技術を搭載。ガソリンとEVモードの合計で2100キロメートルを走行できるよ ...
[上海 28日 ロイター] - 中国の自動車メーカー、比亜迪(BYD)(002594.SZ) , opens new tab ...
うち新エネルギー車 ... こうして見ていくと、BYDは新興国と欧州に照準を据えていることがわかる。では、ガソリン車が圧倒的なシェアを占める ...
2023年、BYDは年間を通じて302万台以上の新エネルギー車を販売し、初めて世界の自動車販売トップ10に入った。 中国の週間自動車販売台数全体に ...
国際エネルギー機関(IEA)は、電気自動車(EV)とエンジン車の価格差が米国で6割と大きい一方、中国ではEVの方が安くなり逆転しているとの調査結果をまとめた。中国における電池とEVの激しい競争を背景に、同国のEVの価格競争力が際立つ。出遅れた他国との ...
中国政府が普及を促す、非従来型の動力源をもつ自動車の総称。電気自動車・プラグインハイブリッドカー・燃料電池車・水素自動車などをさし、ガソリンや軽油を燃料としてすべて依存する従来型の自動車に対していう。新エネ車。NEV(new energy vehicle)。