米公共ラジオ(NPR)電子版は6日、「中国製の安価な電気自動車(EV)を米国の消費者が買えない理由」とする記事を掲載した。
米国の消費者は、なぜ中国製EVを買えないのか=米メディア ... 世界各地では中国製の割安なEVをよく見かけるが、27.5%の関税によりこれらの ...
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記事は、BYDが4月に中国で1万ドル(約157万円)以下で販売されているコンパクトEV「シーガル」のハッチバックを、25年に欧州で発売する計画を発表したとする米ブルームバーグの22日付報道を紹介。上位クラスに配備されるようなクルーズコントロールや携帯 ...
同記事は「ほとんどの米国人にはEVを買う余裕がない ... な貿易戦争を仕掛けている。米自動車メーカーの経営者たちを悩ませているのは中国製 ...
に関して、その理由のいくつかを以下に列挙してみよう。 中国ではエネルギー資源が安価 EVを生産 ... の生産国ではない。米国地質調査局 ...
中国は電池に必要な原料の地下埋蔵量は多くはないが、一部購入して安価 ... の労働者は新しいスキルの訓練を受ける必要があるが、EV産業 ...
米国のバイデン大統領は、中国製電気自動車(EV)が米国の安全保障上の脅威になり得るとしてリスクを調査すると発表した。しかし、米国でほとんど売れていない中国車がターゲットにされたのは別の理由が ... のようなソーシャルメディア ...
「グローバル市場には安価な中国製EVがあふれ ... これ(国家の補助金による不当競争)を看過しない」と強調した。 ヨーロッパが最大の輸出 ...
これにより、中国政府の産業支援を受ける安価な製品が米国市場 ... 中国企業の米EV市場参入は難しいが、欧州市場に安価な中国製EVが流入 ...
この3つの新薬はすべて治験で有望な結果 ... の新薬は米国の厳しい規制の壁を乗り越えなければならないが、もしそれができれば、中国の新薬 ...
中国メディアの環球時報によると、フランスを代表する自動車情報サイト「Carradisiac」はこのほど、英国のロンドンで、中国の自動車ブランド、比亜迪(BYD)のバスが、北アイルランドに拠点を置くライトバス社の「ニュールートマスター」に取って代わろう ...