Tegenover F1 TV erkent Waché de toch wel onverwachtse problemen bij Max Verstappen. "Ik denk dat hij duidelijk wat problemen heeft in bocht 11, 12 en 14. Daar kijken we naar", zo opent de ...
Technisch directeur van Red Bull Racing, Pierre Waché, heeft de vrijdag in Imola ook bekeken en erkent dat het geen normale vrijdag voor het team was in Italië. Zo wisten beide Red Bull's tijdens de ...
Zijn slechtste resultaat in anderhalf jaar tijd – zesde in Monaco – kwam als een wake-upcall voor Red Bull Racing en Max ...
De tweede vrije training bij de Grand Prix van Canada was voor Max Verstappen een zorgwekkende ervaring. De wereldkampioen ...
Max Verstappen had tijdens de tweede vrije training in Canada last van een groot ERS-probleem. Na afloop liet de Nederlander ...
Voor Max Verstappen was de openingsdag op het Circuit Gilles Villeneuve er één om snel te vergeten. Een motorprobleem hield ...
In Monaco kon men er niet over ophouden: het 'kerbstone-probleem' waar Red Bull Racing mee te maken had. In Canada wordt dit ...
Terugkijkend op de race in Monaco, vertelt Verstappen dat het behaalde resultaat hem niet verbaasde. 'We wisten dat het niet ...
Adrian Newey kondigde eerder deze maand officieel zijn afscheid bij Red Bull Racing aan en zal zijn taken als hoofdontwerper en chief technology officer neerleggen. Vanaf maart 2025 mag hij bij een ...
Hoewel het vertrek van ontwerper Adrian Newey natuurlijk een enorm gat is om in te vullen bij Red Bull Racing, benadrukt F1-journalist Erik van Haren dat Pierre Waché eigenlijk de grote man is ...
De losse sectortijden van Verstappen zagen er namelijk prima uit volgens Marko. Het was puur dat hij geen heel rondje aan elkaar wist te knopen. "Anders zou hij zeker twee tienden voorsprong hebben op ...
In 2005 verscheen Red Bull Racing voor het eerst op de F1-grid na overname van het Jaguar-team. Toen nog vooral bekend als energiedrankjesfabrikant, bewees het team in de daaropvolgende jaren een ...