全固体電池の試作生産設備(画像:日産自動車) 現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸び ...
現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸びているが、EVやHVには充電池であるバッテリーを ...
中国、固体電池研究に8.3億ドル超投資6社が支援対象に=関係者 ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 EV(電気自動車)の競争力を飛躍的に高める、“夢の電池”――。 そう期待されてきた次世代電池の ...
トヨタを始め日本勢がリードしていると言われているEV用次世代バッテリーの代表格が全固体電池。一方では、高性能ながら生産コストを抑え ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 日産自動車 常務執行役員アライアンスグローバルVP 総合研究所所長の土井三浩氏はそう言う。価格は ...
トヨタの米EV計画、27年にハイランダータンドラも開発ジャーナリスト ポール・アイゼンシュタイン氏...悩みが何なのかを見極める必要がある ...
ナノ世界のプロ集団東レ子会社、半導体の進化支える...復権が期待されている。電池の分野では、トヨタ自動車など大手自動車メーカーが次世代 ...
広く普及しているリチウムイオン電池の3倍以上の出力特性を持つ、全固体(型)セラミックス電池が開発された。開発に成功したのは、東京工業大学物質理工学院の菅野了次教授、トヨタ ...
国内自動車大手が、電気自動車(EV)の航続距離が長い「全固体電池」の開発を強化している。次世代電池の本命とみ ...
4月に入り、相次いで電気自動車(EV)関連の発表を行った日産、ホンダ、トヨタの3社(写真:トヨタ自動車/日産自動車/本田技研工業) 国内 ...
全固体電池は、既存のリチウムイオン電池では液体である電解質を固体にして、正極と負極を含めた部材をすべて固体で ...