全固体電池の試作生産設備(画像:日産自動車) 現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸び ...
現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸びているが、EVやHVには充電池であるバッテリーを搭載する必要がある。自動車の駆動用 ...
全固体電池は、トヨタや出光興産だけが開発している技術ではなく、世界中のさまざまなメーカーが開発に乗り出している競争の激しい分野である。 まず、日本の自動車メーカーでは ...
現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸びているが、EVやHVには充電池であるバッテリーを ...
中国、固体電池研究に8.3億ドル超投資6社が支援対象に=関係者 ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 EV(電気自動車)の競争力を飛躍的に高める、“夢の電池”――。 そう期待されてきた次世代電池の ...
Text by Robin Harding, Ryan McMorrow and Gloria Li and Harry Dempsey 中国電池最大手CATLのロビン・ゼンCEOに英紙が単独インタビュー。中国の電池王はトヨタ自動車が開発する全固体電池は現実的でも安全でも ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 日産自動車 常務執行役員アライアンスグローバルVP 総合研究所所長の土井三浩氏はそう言う。価格は ...
トヨタを始め日本勢がリードしていると言われているEV用次世代バッテリーの代表格が全固体電池。一方では、高性能ながら生産コストを抑え ...
トヨタ自動車が全固体電池搭載の電気自動車(EV)を2027~2028年に実用化すると発表したことなどで、全固体電池についてこれまで“眠れる獅子”だった中国が覚醒したもようだ。メーカーや ...
トヨタの米EV計画、27年にハイランダータンドラも開発ジャーナリスト ポール・アイゼンシュタイン氏...悩みが何なのかを見極める必要がある ...
全固体電池とは、リチウムイオン電池の正極と負極の間にある電解質に液体ではなく固体を使った電池のこと。難燃性や ...