中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々 ... の問題が解決したわけではない。 【動画】爆発!多発する電気自転車とEVの炎上 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々と ... がある。 最近、中国では電動自転車の爆発炎上事故 ...
BYDが「ロンドンバス」最大500kW充電に対応、2階建て電動バスを導入 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 前回書いたように、中国は次々 ... と反射的に結論を出したくなるが ...
[北京 6日 ロイター] - 中国外務省の毛寧報道官は6日の定例会見で、世界貿易機関(WTO)で禁止されている補助金が国内の電気自動車(EV)メーカーに支払われているとの見方を否定した。
「自動車強国」という目標を掲げ、国を挙げてEV=電気自動車へのシフトを進めてきた中国。 斬新なデザインの新型EVが ...
EVシフト ... ているのか。 日本進出「何台売れるかは重要ではない」の声 中国の家電やスマホメーカーが日本に進出する際の決まり文句として ...
[北京 7日 ロイター] - 中国税関総署が7日発表した5月の同国のレアアース(希土類)輸出は前年同月比35.9%増の6217トンだった。
【ブリュッセル共同】中国製電気自動車(EV)の補助金に関する欧州連合(EU)欧州委員会の調査が大詰めを迎えている。欧州委は安価な中国製EVの普及で欧州の自動車産業が脅かされる事態を懸念。中国が不当な補助金を出して市場をゆがめていると判断すれば、対抗措 ...
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...
イヴェコ (IVECO)と中国の商用車メーカーの 福田汽車 (Foton)は6月4日、電動車両とその部品の分野での協力を模索するための覚書(MoU)を締結した。両社は、欧州および南米市場において、共同でビジネスの機会を探る。