会議には加賀、小松、白山、野々市、能美の5市と川北町から経済団体、行政関係者ら約130人が集まった。決議は全会一致で採択され、南加賀地方の総意として米原ルート再考を求める方向が打ち出された。
北陸-名古屋間の鉄道による移動は敦賀延伸で数分~30分弱、時間が短縮した一方、敦賀駅と米原駅で最大2回の乗り換えが必要となり料金も上がった。高速バスは鉄道より大幅に時間はかかるが、乗り換えはなく、価格は鉄道より半額以下で済む。
北陸新幹線の金沢―敦賀(福井県敦賀市)間が3月に開業し、盛り上がる福井県。沿線の中でも越前市は、紫式部が生涯でただ一度、都を離れて暮らした地で、紫式部を主人公とした放映中のNHK大河ドラマ「光る君へ... 残り 1131 文字 ...
ことし3月の北陸新幹線の延伸開業を受けて、福井県の敦賀商工会議所が企業を対象にアンケート調査を実施した結果、飲食・宿泊業と小売業の約60%で、開業後の売り上げが「増加した」と回答したことがわかりました。 これは北陸新幹線の開業効果を探ろうと、敦賀商工会議所が5月、敦賀市内1500あまりの会員企業を対象に実施したもので、20.9%にあたる321社から回答がありました。 それによりますと、新幹線が延伸 ...
東京とは反対、つまりは関西の人たちがこれまで福井や金沢といった北陸の諸都市を訪れようとしたら、特急「サンダーバード」に乗れば乗り換えナシ。それが北陸新幹線が延伸したおかげで、わざわざ敦賀駅で特急「サンダーバード」から新幹線に乗り継ぐ必要が生じてしまっ ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 JR敦賀駅(福井県敦賀市)は2024年春、北陸新幹線の ... キー局決算で見えた「TVerによる驚きの配信収入 ...
国土交通省の公表資料や各メディアの報道によると、北陸新幹線・敦賀以西の3案のうち、米原で東海道 ... 2.2と最も高い。 滋賀県は独自に ...
北陸新幹線県内開業を機に敦賀市にインバウンド(訪日客)を呼び込もうと、東京や名古屋、大阪の専門学校生たちが、観光プランづくりに取り組んでいる。市内観光地で24、25日、外国人の受け入れ態勢などを調べた。生徒たちはグループで作ったプランを、12月ごろに ...
北陸新幹線の福井県延伸開業から5月16日で2カ月となりました。福井県のまとめによりますと、県内3つの新幹線駅周辺への来訪者が前年同期比で約3割増となり、特に信越や関東方面からの来訪者が大幅に増加しました。観光地では、終着駅の敦賀で、赤レンガ倉庫の入込 ...
2024年3月16日、北陸新幹線が石川県の金沢駅から福井県の敦賀駅まで延伸開業しました ... その上昇の波は何段階かに分けて訪れます。 まず、第一段階は計画が話題になり始めたころです。まだ海の物とも山の物ともつかぬ段階で、先物的に不動産が買わ ...
北陸新幹線 ... の新快速(福井県敦賀市で) 一方で、サンダーバードには自由席がなく、福井―大阪間を指定席で移動すると7290円が必要で ...